DeretanMobil Eropa dengan Biaya Perawatan MurahPeugeot 406Peugeot 406 jadi salah satu mobil Eropa yang punya biaya perawatan murah. BMW Seri 3 E46Kemudian mobil Eropa dengan biaya perawatan murah ada BMW seri 3 dengan kode bodi E46. Suzuki Vitara 4x4 Modifikasi Dijual 29-07-2022 Mesin Toyota Noah 29-07-2022 Jenis Oli Matic Honda Mobilio
- Tren Suzuki Katana saat ini sedang naik daun lagi, pada artikel sebelumnya kami sudah membahas biaya modifikasi Katana 4x2 menjadi 4x4 biar enggak dibilang Jimny banci lagi Nah di showroom LOT32 UCD yang berlokasi di Jatiwarna Bekasi ini juga bisa memodifikasi Katana yang sebelumnya atap nonjol menjadi atap trepes alias rata. "Awalnya saya main di Jimny Katana, makanya sampai sekarang saya konsisten jual Jimny Katana sebagai ikon LOT32, kita juga menerima restorasi Jimny dan Katana, bisa juga mengubah atap katana jadi trepes dan bikin 4x4 pakai part ori SGP Suzuki Genuine Part," buka Pramita Mardiansyah selaku owner LOT32 UCD. Sekedar informasi, perbedaan antara Suzuki dan Katana ialah pada penggeraknya, dimana suzuki Jimny sejak lahir sudah berpenggerak 4x4, sementara Suzuki Katana hanya 4x2, makanya Katana sering disebut 'Jimny Banci'. Selain itu, Suzuki Katana rakitan PT Suzuki Indomobil Motor ini sejak lahir sudah punya atap tinggi alias nonjol. Ilustrasi Suzuki Katana Pasalnya, kalau atapnya dipertahankan atap rata atau 'trepes', penumpang di belakang enggak bisa duduk nyaman. Namun malah banyak yang minta Katana atap nonjol diubah menjadi trepes. Proses pengerjaan modifikasi atap Katana dari nonjol menjadi trepes kurang lebih membutuhkan waktu satu minggu. Di LOT32 UCD, untuk atap dan plafon bagian dalamnya pun pakai barang asli keluaran Suzuki Genuine Part SGP. "Biayanya Rp 12 juta sudah all in, atapnya pakai part ori SGP, termasuk pengecatan, dan sudah sama plafonnya, sudah sama jasa juga," tutup Pria yang akrab disapa Pram. Showroom LOT32 UCD Jalan Melati 3 Jatiwarna, Kota Bekasi, Jawa telepon 08988600545 Baca Juga Biar Enggak Dibilang Banci Lagi, Segini Biaya Ubah 4x4 di Suzuki Katana
Biayacat nya sudah kami email, untuk biaya keroposnya perlu lihat langsung kondisinya pak trisna. Jadi kalau di suzuki katana itu atapnya bukan top cut jatohnya. 24.09.2021 · biaya cat mobil di bengkel cat mobil resmi bisa dikatakan tinggi. Salah satu hal yang wajib masuk menu modifikasi ialah mengubah atap panjul menjadi atap trepes.
"Part yang dibutuhkan itu transfer case, kopel-kopel hingga gardan itu semua nantinya akan dipasang. Tapi barangnya pakai part copotan dari Jepang karena sudah tidak ada yang baru lagi," jelasnya. Pria yang juga hobi offroad ini menjelaskan, konsumen akan menghabiskan dana belasan juta untuk modifikasi ini. "Biaya modif penggerak 4X4 Suzuki Katana itu sekarang mulai Rp 15 juta sampai Rp 20 juta tergantung harga part-nya. Tapi standarnya sih Rp 15 juta sudah sama ongkos pasang," kata Ayong. Istimewa Ia menambahkan, biaya modif tersebut terhitung naik jutaan rupiah dalam waktu kurang dari setahun. Mamba Motor Jl. Perintis Kemerdekaan No. 35, Pulo Gadung, Jakarta Timur Telp 0816-1912-395Breketlampu jimny katana aksesoris mobilrp191.000: modifikasi suzuki katana 4x2 jadi 4x4, biaya naik lagi, budget minimal segini. Lepaskan extrafan ac dari evaporator jimny anda. suzuki jimny katana long bri sj410 4x4 thn 1992. suzuki katana hadir dengan membawa dna mobil petualang yang diwariskan dari suzuki jimny.
Deretan Suzuki Jimy dan Suzuki Katana yang pernah dibangun Beberes Garasi - Menyulap atap Suzuki Katana dari yang semula nonjol, ternyata bisa juga lho dimodifiaksi menjadi model atap rata atau sering disebut atap trepes. Yang menjadi perbedaan antara Suzuki Jimny dan Katana ialah pada penggeraknya, dimana suzuki Jimny sejak lahir sudah berpenggerak 4x4, sementara Suzuki Katana hanya 4x2, makanya Katana sering disebut 'Jimny Banci'. Selain itu, Suzuki Katana rakitan PT Suzuki Indomobil Motor ini sejak lahir sudah punya atap tinggi alias nonjol. Pasalnya, kalau atapnya dipertahankan atap rata atau 'trepes', penumpang di belakang enggak bisa duduk nyaman. Dok. Otomotif Group Suzuki Katana 1993 Baca Juga Modifikasi Suzuki Katana 4x2 Jadi 4x4, Siapkan Biaya Segini Namun malah banyak yang minta Katana atap nonjol diubah menjadi trepes. "Jadi kalau di Suzuki Katana itu atapnya bukan top cut jatohnya. Ada sambungan yang pakai welding spot las titik," kata Andrie dari Beberes Garasi. Prosesnya dijelaskan Andrie hanya memakan waktu satu hari hanya untuk melepas dan memasang atap.
Mobilmobil off-road Jimny dan Katana bisa jadi pilihan untuk pemula. Bimo 25 April 2020 14:12 25 April 2020 14:12. Siapa yang tidak suka dengan off-road. Menggunakan mobil berada di jalur ekstrem atau hutan belantara begitu menyenangkan. Kalau biaya pendaftaran di total-total bisa sekitar Rp 2.000.000. Ini untuk kejuaraan
Selamat Datang, Sobat Oto! Apakah Anda tertarik untuk mengubah motor Anda menjadi kendaraan off-road yang tangguh? Jika iya, maka modifikasi katana menjadi 4×4 bisa menjadi pilihan yang menarik. Namun, sebelum memutuskan untuk melakukan modifikasi tersebut, penting untuk memperhitungkan biaya yang akan dikeluarkan. Pada artikel ini, kami akan membahas secara detail mengenai biaya modifikasi katana jadi 4×4, baik jika dilakukan sendiri atau di bengkel spesialis, dengan menggunakan sparepart lokal atau import, serta kelebihan dan kekurangan dari modifikasi tersebut. Selamat membaca! Pendahuluan Sebelum membahas lebih jauh mengenai biaya modifikasi katana jadi 4×4, ada baiknya untuk memahami terlebih dahulu apa yang dimaksud dengan modifikasi tersebut. Modifikasi katana menjadi 4×4 adalah proses mengganti sistem roda belakang motor dengan roda yang berukuran lebih besar dan lebar, sehingga motor dapat digunakan untuk menghadapi medan off-road yang lebih berat. Sebagai referensi, biaya modifikasi katana jadi 4×4 dapat bervariasi tergantung pada banyak faktor, seperti jenis sparepart yang digunakan, waktu pengerjaan, dan biaya jasa bengkel. Namun, secara umum, biaya modifikasi katana jadi 4×4 dapat mencapai puluhan hingga ratusan juta rupiah. Berikut ini adalah penjelasan lebih detail mengenai biaya modifikasi katana jadi 4×4, baik jika dilakukan sendiri atau di bengkel khusus. Biaya Modifikasi Katana Jadi 4×4 Dilakukan Sendiri Jika Anda ingin melakukan modifikasi katana menjadi 4×4 sendiri, maka yang perlu diperhitungkan adalah biaya untuk membeli sparepart, alat-alat yang dibutuhkan, serta biaya waktu dan tenaga yang akan dikeluarkan. Berikut ini adalah perkiraan biaya modifikasi katana jadi 4×4 jika dilakukan sendiri Sparepart Biaya Roda Belakang Off-road Rp – Rp Shok Absorber Off-road Rp – Rp Busi Iridium Rp – Rp Air Filter K&N Rp – Rp Knalpot Racing Rp – Rp Handlebar Off-road Rp – Rp Rangka Custom Rp – Rp Total Biaya Rp – Rp Di samping itu, Anda juga perlu menyediakan alat-alat seperti bor, gergaji, las, dan sebagainya, yang biasanya harus dibeli atau disewa. Biaya alat-alat tersebut juga harus diperhitungkan. Untuk waktu pengerjaan, jika dilakukan sendiri, tergantung pada tingkat kesulitan dan pengalaman Anda dalam melakukan modifikasi. Biasanya, waktu pengerjaan bisa mencapai beberapa minggu hingga beberapa bulan. Biaya Modifikasi Katana Jadi 4×4 di Bengkel Khusus Jika Anda tidak memiliki pengalaman dalam melakukan modifikasi kendaraan, atau tidak punya waktu dan tenaga untuk melakukannya, maka modifikasi katana menjadi 4×4 di bengkel khusus bisa menjadi pilihan yang tepat. Di bengkel khusus, modifikasi akan dilakukan oleh mekanik yang sudah berpengalaman, sehingga hasilnya lebih terjamin. Berikut ini adalah perkiraan biaya modifikasi katana jadi 4×4 jika dilakukan di bengkel spesialis Jenis Bengkel Biaya Bengkel Resmi Rp – Rp Bengkel Non-Resmi Rp – Rp Biaya modifikasi di bengkel resmi biasanya lebih mahal, namun hasilnya juga lebih terjamin karena menggunakan sparepart yang berkualitas. Sedangkan di bengkel non-resmi, biasanya menggunakan sparepart lokal atau yang murah, sehingga biayanya lebih terjangkau, namun kualitasnya tidak sebaik bengkel resmi. Biaya Modifikasi Katana Jadi 4×4 dengan Sparepart Lokal dan Import Salah satu faktor yang mempengaruhi biaya modifikasi katana jadi 4×4 adalah jenis sparepart yang digunakan. Ada dua jenis sparepart yang bisa digunakan, yaitu lokal atau import. Sparepart lokal biasanya lebih terjangkau dan mudah didapatkan, namun kualitasnya tidak sebaik dengan sparepart import. Sedangkan sparepart import biasanya lebih mahal, namun kualitasnya lebih baik dan tahan lama. Berikut ini adalah perkiraan biaya modifikasi katana jadi 4×4 jika menggunakan sparepart lokal atau import Sparepart Biaya Lokal Biaya Import Roda Belakang Off-road Rp – Rp Rp – Rp Shok Absorber Off-road Rp – Rp Rp – Rp Busi Iridium Rp – Rp Rp – Rp Air Filter K&N Rp – Rp Rp – Rp Knalpot Racing Rp – Rp Rp – Rp Handlebar Off-road Rp – Rp Rp – Rp Rangka Custom Rp – Rp Rp – Rp Total Biaya Rp – Rp Rp – Rp Kelebihan dan Kekurangan Modifikasi Katana Jadi 4×4 Sebelum memutuskan untuk melakukan modifikasi katana menjadi 4×4, penting untuk memahami kelebihan dan kekurangan dari modifikasi tersebut. Berikut ini adalah beberapa kelebihan dan kekurangan dari modifikasi katana jadi 4×4 Kelebihan Kendaraan menjadi lebih tangguh dan dapat digunakan di medan off-road yang lebih berat. Tampilan kendaraan menjadi lebih keren dan menarik. Menjadi alternatif bagi pengendara yang bosan dengan tampilan dan performa kendaraan standar. Kekurangan Biaya modifikasi yang cukup besar. Risiko kerusakan kendaraan jika modifikasi tidak dilakukan dengan benar atau menggunakan sparepart yang murah. Mengurangi kenyamanan berkendara di medan jalan raya yang mulus. FAQ Frequently Asked Questions 1. Apakah modifikasi katana menjadi 4×4 bisa dilakukan di semua jenis katana? Tidak semua jenis katana cocok untuk dimodifikasi menjadi 4×4. Sebaiknya, konsultasikan terlebih dahulu dengan bengkel spesialis. 2. Apakah modifikasi katana menjadi 4×4 bisa berpengaruh pada mesin kendaraan? Bisa. Jika modifikasi dilakukan dengan tidak benar atau menggunakan sparepart murah, dapat berpengaruh pada kinerja mesin kendaraan. 3. Apakah biaya modifikasi di bengkel resmi lebih mahal daripada di bengkel non-resmi? Iya. Biaya modifikasi di bengkel resmi biasanya lebih mahal, namun hasilnya juga lebih terjamin karena menggunakan sparepart yang berkualitas. 4. Apakah kendaraan yang sudah dimodifikasi masih dapat dijual kembali? Bisa. Namun, harga jualnya mungkin tidak sebanding dengan biaya modifikasi yang dikeluarkan. 5. Apakah modifikasi katana menjadi 4×4 bisa membuat kendaraan tidak laik jalan? Tidak, selama modifikasi dilakukan dengan benar dan menggunakan sparepart yang berkualitas. 6. Apakah modifikasi katana menjadi 4×4 bisa membuat kendaraan lebih boros bahan bakar? Bisa. Karena kendaraan akan lebih berat setelah dimodifikasi, sehingga memerlukan lebih banyak bahan bakar untuk menggerakkannya. 7. Apakah modifikasi katana menjadi 4×4 memerlukan perubahan pada dokumen kendaraan? Iya. Setelah modifikasi selesai dilakukan, Anda perlu mengurus perubahan data kendaraan pada SAMSAT setempat. 8. Apakah modifikasi katana menjadi 4×4 akan mempengaruhi garansi dari pabrikan? Iya. Jika kendaraan masih dalam garansi, modifikasi dapat membatalkan garansi tersebut. 9. Apa saja faktor yang mempengaruhi biaya modifikasi katana jadi 4×4? Beberapa faktor yang mempengaruhi biaya modifikasi katana menjadi 4×4 antara lain jenis sparepart yang digunakan, waktu pengerjaan, dan biaya jasa bengk el. 10. Apakah modifikasi katana menjadi 4×4 mempengaruhi keamanan berkendara? Tidak, selama modifikasi dilakukan dengan benar dan menggunakan sparepart yang berkualitas. 11. Apakah modifikasi katana menjadi 4×4 memerlukan perawatan khusus? Iya. Setelah dimodifikasi, kendaraan memerlukan perawatan khusus agar tetap dalam kondisi prima. 12. Apakah perlu mengganti ban depan juga setelah modifikasi katana menjadi 4×4? Tidak, biasanya hanya perlu mengganti ban belakang yang lebih besar dan lebar. 13. Apa saja jenis sparepart yang perlu diganti saat modifikasi katana menjadi 4×4? Sparepart yang perlu diganti antara lain roda belakang off-road, shok absorber off-road, busi iridium, air filter K&N, knalpot racing, handlebar off-road, dan rangka custom. Kesimpulan Dari penjelasan di atas, dapat disimpulkan bahwa modifikasi katana menjadi 4×4 dapat menjadi opsi yang menarik bagi pengendara yang suka dengan tantangan di medan off-road. Namun, sebelum memutuskan untuk melakukan modifikasi tersebut, perlu dipertimbangkan dengan baik mengenai biaya, risiko kerusakan, serta kelebihan dan kekurangan yang ada. Jika Anda memutuskan untuk melakukan modifikasi, pastikan untuk memilih sparepart yang berkualitas dan melakukan modifikasi di bengkel spesialis yang terpercaya. Terkait dengan biaya modifikasi katana jadi Biaya Modifikasi Katana Jadi 4×4
Kisahterbaik suzuki katana hitam modifikasi, tips, kisaran biaya terbaru, foto dan video pada tahun 2022. Gambar Mobil Terkait suzuki katana hitam modifikasi. 1 / 25 . suzuki katana hitam modifikasi-KATANA JADI 4X4! : SUZUKI KATANA '99 | MODIFIKASI.
- Suzuki Katana merupakan produk unggulan dari Suzuki Indomobil di tanah air. Diproduksi pada rentang tahun 1990-an hingga 2000-an. Katana sendiri berarti pedang tradisional dari Jepang. Padahal jip mungil bermesin 4-silinder cc ini sudah dijual oleh Suzuki di Indonesia sejak 1983. Baca Juga Beli Suzuki Katana Pengin Diubah Jadi 4x4, Ini Rincian Parts dan Biayanya Terkenal dengan nama Suzuki Jimny 4x2 lalu diberi julukan "Suzuki Jimny Banci". Jip “Banci” ini sekarang jadi incaran orang-orang yang ingin bernostalgia dari kenangan saat mengenal mobil pertama kali dahulu atau ingin benar-benar membuat Jimny Katana menjadi mobil layaknya seperti baru. Kalau dilihat dari awal munculnya Jimny Katana, bisa dikatakan umur mobilnya sudah mendekati 20 tahun sampai 30 tahun, wuih tuwir juga yaa hehe.. Nah.. berawal dari nostalgia tersebut, kira-kira berapa dana yang harus disiapkan untuk membangun Jimny Katana menjadi layaknya seperti baru. F Yosi/Otomotifnet Mesin Kinclong Plus Rapi Sob.. Baca terus sampai habis yaa.. “Usahakan saat meminang Katana se-orisinil mungkin, usianya masih muda sekitar 2000-an, lalu cari tipe GX yang menjadi versi termewah Suzuki Katana” buka Dennis Emmannuel dari bengkel MMC 4x4, spesialis Jimny di Jakarta Selatan yang sudah hadir dari tahun 2001. Kenapa tahun muda, sebab untuk keluaran Katana tahun muda akan mudah saat mencari sparepart aslinya, selain itu body mobil, mesin, dan interior masih seger. Tapi usah khawatir misalnya mandapatkan Jimny Katana tahun tua-pun tetap bisa di sulap layaknya saat pertama kali muncul. Tentunya kalau yang umurnya sudah tua akan membutuhkan waktu dan biaya lebih, begitulah kira-kira plus-minusnya. F Yosi/Otomotifnet Yang asli masih dipertahankan sob.. Baca Juga Peternakan Suzuki Jimny dan Katana Ada di Bekasi, Jual Sekaligus Terima Restorasi “Saat akan membuat sehat restorasi Katana ini, tentunya berkomunikasi sangat penting dengan pemilik, apa yang menjadi keinginannya," "Biasanya yang utama adalah mengembalikan kondisi Suzuki Jimny Katana seperti semula. Mengembalikan layaknya mobil baru inilah biasanya ada permintaan tambahan beberapa fitur," "Misalnya yang tadinya nggak ada AC minta dipasang, lalu yang tadinya belom power sterring dipasang juga agar enteng saat berkendara” ujar Dennis. Saat restorasi yang yang harus diperhatikan adalah waktu pengerjaan yang lumayan lama, detailing ini bisa memakan waktu sampai 3 bulan. F Yosi/Otomotifnet Sudah nggak "Banci" lagi.. Sedangkan untuk sobat yang ingin meminang Jimny Katana siapkan kurang lebih dana 50 juta, dengan estimasi kondisi mobilnya saat dibeli. Jadi bisa dibilang baik bengkel yang megerjakan atau si-empunya Katana harus sabar dan punya passion yang sama soal Jimny Katana. “Kita pretelin satu-satu mulai dari eksterior, mesin, kaki-kaki sampai interior nggak ada yang tersisa kecuali bodi mobil," "Kita usahakan cat pada sekujur bodi masih ori lalu lanjut ke ruang mesin kita angkat semua sampai steering house, master rem, lampu, grill cabut semua, interior cabut semua," Baca Juga Kabin Suzuki Katana 1995 Ini Ditumpangi Jok Seharga Rp 130 Juta F Yosi/Otomotifnet Interior mulus, baunya kayak mobil baru "Untuk menjadi sehat kembali seperti semula, diawali mempreteli satu-satu, sehingga kita jadi tahu apa saja part yang bisa dipertahankan atau terpaksa harus diganti,” tambah Dennis. Setelah jadi Jimny Katana yang dikembalikan sehat orisinil mendekati mobil jaman sekarang disulap menjadi seperti baru. Biasanya ada satu hal lagi diminta pemilik saat merestorasi, yang tadinya Katana dipanggil Jimny Banci, kini dibikin lebih kuat saat dibawa ke jalur off-road, hehehehe.. “Suzuki Katana ini secara konstruksi sebetulnya sudah dirancang 4x4. Mungkin untuk menekan harga akhirnya di buat 4x2," F Yosi/Otomotifnet MMC 4x4 kandangnya semua jenis Jimny "Jadi pemasangan sistem 4x4 pada Katana totaly plug and play, tidak ada ngegerinda, ngebor maupun ngelas," "Tinggal pasang, langsung bisa difungsikan 4x4-nya” papar Daniel yang juga hobby Off-Road ringan bareng keluarga. Sedangkan untuk estimasi biaya dari pengerjaan restorasi ini, sobat siapkan dana 50 juta tergantung kondisi mobil saat akan direstorasi. Nahh.. Jimny Katana yang tadinya tampak biasa menjadi luar biasa ditambah asik saat diajak off-road untuk mengenang nostalgia jaman dulu. F Yosi/Otomotifnet Dipretelin satu-satu mulai dari eksterior, mesin, kai-kaki sampai interior nggak ada yang tersisa untuk dibersihkan agar terlihat seperti baru
NewestSuzuki Katana 1991 Ngerubah Shockbreaker Dan Anting Shock Biar Kelihatan Tinggi, Video Biaya Modifikasi Katana Jadi 4x4 Most Update! top of topic about Suzuki Katana 1991 Ngerubah Shockbreaker Dan Anting Shock Biar Kelihatan Tinggi is biaya modifikasi katana jadi 4x4 most popullar!, biaya modif katana ban besar, paket 4x4 katana bandung
HOME UTILITAS - Buat para pengemar Suzuki Jimny dan Katana yang kebetulan ingin upgrade menjadi 4x4, tentunya butuh beberapa parts untuk dipasang ke Suzuki Jimny atau Katana yang masih berpenggerak 4x2. Parts inti untuk merubah Suzuki Jimny dan Katana 4x2 menjadi 4x4 Sudah pasti gardan depan, kopel depan dan transfercase dari copotan Suzuki Jimny yang jadi incaran utama. Tomi Teo Susanto dari Dezen 4x4 selaku importir parts copotan menjelaskan bahwa parts copotan banyak diperoleh dari Suzuki Jimny yang masih menggunakan per daun dari Jepang. Baca Juga Buying Guide Suzuki jimny Katana, Perhatikan Bagian Ini Sebelum Beli! Pilihan final gir bisa berbeda tergantung harga. Dengan merogoh kocek sekitar Rp 15 sampai Rp 16,5 juta untuk harga parts, ada beberapa parts yang bisa didapat. Hanya berbeda di pilihan final gir saja. Tentunya belum termasuk ongkos pasang. Ditambah, final gir pasti lebih low dari 937 standar Suzuki Jimny. “Dengan budget tersebut, kastemer hanya perlu melengkapi kelengkapan seperti karet boot tuas TC, kenop TC, dan lainnya”. Ujar Tomi. Parts yang didapat meliputi Transfercase 4x4 Kopel depan Selongsong gardan depan As roda depan Free lock Sepasang final gir 943
.biaya modifikasi katana jadi 4x4
